油圧シリンダの解体

ステップ1:車両からシリンダーを取り外す

ステップ2:シリンダーからの液体の排出とクリーンアップ

ステップ3:シリンダーの底に取り付けられたキャップを緩める

ステップ4:穴の中にキャップを入れる

油圧シリンダは、自動車から洗練されたロボットまで、多くの機械的用途に使用されています。油圧シリンダのコンポーネントは、実際には複雑な機能にも関わらずかなり基本的なものです。流体は油圧シリンダによって使用され、機構に押し込み力を加え、機能を達成させる。シリンダは、ボディ、ロッド、ピストンで構成されています。シリンダ内の圧力は、ロッドまたはピストンのいずれかに加えることができ、これは油圧シリンダの複動形の機能です。油圧によって伸縮力が発生する。

油圧サスペンションのメンテナンスはしばしば困難な作業と見なされますが、それをうまくやっているのです。それはシリンダーのシールを交換する必要があります。つまり、分解をする必要があります。

三日月レンチを使用して油圧シリンダからホースを取り外します。車に搭載できるシリンダーにはさまざまな種類があるため、車に搭載されているシリンダーの種類を特定する必要があります。

シリンダーを逆さまにして、そこから液体を排出してください。流体を排出すると、解体プロセスが少なくなります。すべての液体が排出されたことを確認したら、シリンダーをベンチバイスに入れます。シリンダーの最も大きい部分の向こう側にそれを置く。クランプを使用してシリンダーをしっかりと固定します。

これを行うには、パイプレンチを使用する必要があります。キャップの位置は簡単ですが、それは油圧シリンダの唯一の部分です。ゆるめた後、キャップを外して脇に置きます。

ソケット延長部を使用して、シリンダーの穴の内側にキャップを配置する必要があります。 3/8インチを測定する拡張を取得します。延長部の端をハンマーで締めて油圧シリンダーを伸ばします。シリンダーを全長に延長してください。これが完了したら、残りの延長部分を手で取り外します。

修復やメンテナンスの種類によっては、作業を完了するためにいくつかのツールが必要になります。シリンダー内部のモデル別の図は非常に便利です。油圧シリンダーを適切に再組み立ておよび分解できることが必要です。

交換用シャフトシールは、シリンダの適切な機能にとって重要です。あなたはあなたの車のメーカーから直接購入するか、オンライン卸売業者から選択することができます。

シャフト潤滑剤を安定して供給する必要があります。不十分な潤滑は、シャフトのシールに損傷を与える可能性があります。あなたの製造業者は、ピストンシャフトの適正潤滑量を教えてくれるでしょう。

油圧シリンダを修理する場合は、シリンダチューブのバルーンやピストンロッドの曲がりなどがないか注意してください。このような事態を特定できないと、油圧シリンダに大きなダメージを与え、使用できなくなる可能性があります。