フロントブレーキ修理:キャリパーの固着を防ぐ方法

ステップ1 – 車のフロントエンドを上げる

ステップ2 – タイヤを取り外す

ステップ3 – スプレーブレーキクリーナー

ステップ4 – キャリパーを取り外す

ステップ5 – 砂ブレーキパッド

ステップ6 – キャリパーのピンをクリーニングする

ステップ7 – キャリパー交換

ステップ8 – プレスブレーキペダル

あなたが持っている可能性のあるフロントブレーキの修理の問題を世話しないと、すぐにパッドとローターが摩耗します。これは、事前に世話をされた可能性のあるより高価な修理につながります。多くの人々に共通する問題の1つは、フロントキャリパーが固執することです。これは、簡単な汚れや錆、またはパッドが正しく機能していないために起こります。キャリパーに問題が発生した場合は、キャリパーが固着しないようにするためのステップがあります。

ブレーキキャリパーを得るには、フロントタイヤを取り外す必要があります。丈夫なフロアジャックを使用して、車両のフロントエンドをフロアから持ち上げ始める。空気の中で車を安全に保つために、車のフレームのすぐ後ろに、車のフレームの両側に1つ、ジャッキスタンドを置きます。車を停止状態に保つためのジャックの使用に決して依存しないでください。

車が空中で持ち上げられたら、インパクトレンチを使用してフロントタイヤからラグナットを取り外します。ラグナットは一緒に保管して、プロジェクトが完了したらどこにいるかを知ることができます。タイヤをつかみ、ラグの上から滑らせて、作業スペースから離れた場所に置きます。

あなたのブレーキキャリパーを固着させないための1つの方法は、ブレーキクリーナーでそれらに良いスプレーを与えることです。道路の汚れ、ブレーキダスト、その他のパーティクルがキャリパーに入り込み、ガムが上がり固まることがあります。ブレーキクリーナーはキャリパーに浸透し、それらを緩めるのを助けるでしょう。

ソケットレンチを使用し、キャリパーをブレーキパッドとローターから取り外します。キャリパーをブレーキラインのみでサスペンドしないでください。これにより、回線が途切れるか、またはリークが発生する可能性があります。短い弦やバンジーコードで押さえてください。

キャリパーにローターがなくなると、ブレーキパッドを持ち上げることができます。ブレーキパッドの端に錆が蓄積し、キャリパーが固着することがあります。パッドを手に入れたら、約500粒のサンドペーパーを使用して、錆や汚れを取り除きます。あなたがパッド上の裸の金属を見るまで、それを砂の上に落としてください。あなたが終わったらブレーキキャリパーに戻してください。

キャリパーに位置する簡単なピンは、グリースで汚れてアセンブリ全体を固着させる可能性があります。いくつかのアンチシエズ液をピンに使用し、それらを元の位置に戻します。

キャリパーをクランプで圧縮し、ロータに戻します。

キャリパーが適切に働いており、ローターを固着していないことを確認するために、ブレーキペダルを数回押してください。タイヤを元に戻し、車を戻します。